“哇，这鱼，rua！”船员走进艇首，他是副舵手，来替班的。与断绝号等主力级潜艇不一样，开拓者号，噪音极小。克服了电动力的缺点，开拓者号，成为了狼军现役最先进的潜艇型号。不仅是动力，其它地方也进行了升级。宿舍，食堂，更可靠的生命保障系统，功能更齐全的武器系统，对，没错，这是一艘加装了武器模块的探测潜艇。而且，除了艇长，都以为他们是去回收卫星的。
“释放减摇鳍！”“艏摇！”“上浮！”控制室内有条不紊地忙碌着，舵手把着轮舵，控制着高速行驶的潜艇。四处减摇鳍开始发挥作用，原本微微倾斜的地板，开始回平。
开拓者号正在湍急的海流中行进，两侧是较近的海底山脉。沿着圆轨运动的海流不断地“吮吸”着外壳，每卷起一次的漩涡，开拓者号就略微晃动几分。大多数人都有一种误解，认为钢铁做成，重达数百吨，上千吨的潜艇，在海水中哪怕不动也能稳稳地悬浮。
其实不然，和在陆地上奔驰的汽车不同，在海面下没有任何的支撑点，好比扔进水里的空可乐罐，稍有风浪，潜艇的运动姿态，会受到不小的影响，就像被狂风吹拂的飞机一样，甚至会像滚筒一样，出现原地翻滚的现象。早期的船舶，为此吃过不少苦头，直到舭（念bi，三声）龙骨和减摇鳍等之类，稳定船体方法的出现，人们才敢于涉足更加危险的地段。
看着水平仪摇晃的红线，感受双脚隐约要转到头顶的晃动幅度，导航员摇头，心想效果果然不够，对着身边的船员道：“减摇舱蓄水！略微提升速度。”一些复杂的情况单靠鳍和艇自身是不够的，必须借助增加一边的重量，以应付紊乱的洋流。
比如，吉奥科海流。作为草原航海业中，较为凶名在外的海流之一，吉奥科与其它危险的海洋地貌，一同成为最令人惧怕的禁域。吉奥科海流，不仅是诸多大洋流开始交汇的地方，更是海底火山活跃的地方。
随时都在改变的海底地形，外加海洋中力量最大的潮水，难怪没有商船和渔船敢来……导航员望着没再平静的荧幕感叹，恐怕一些稍老的军方船舶，都是无法在这么残酷的环境中工作。至于为什么开拓者号要冒着这么风险，深入远洋，我们尚不清楚。总之，绝对不会是出来捞海鲜，来一场甲板bbq那么简单的事。
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